C’est avec sa version 28.3, Comte de La Vaulx., hydravion, immatriculée F-AJNQ, produite en un seul exemplaire et titulaire de différents records, que l’équipage composé de Jean Mermoz, pilote, Jean Dabry, navigateur et Léopold Gimié, radio, réussit la première traversée commerciale de l’Atlantique Sud, le 12 mai 1930.